Nel primo pomeriggio di ieri, in zona Torre a mare, gli agenti delle volanti hanno proceduto all’arresto di due pregiudicati baresi L. N. e N. M., entrambi di anni 40, resisi responsabili di furto aggravato. Gli operanti, su disposizione della locale sala operativa, si sono recati nei pressi di un noto ristorante della zona, dove erano stati segnalati due soggetti giunti a bordo di autovettura di colore grigio metallizzato, intenti ad armeggiare su di un’altra. Durante il tragitto degli agenti è giunta una ulteriore segnalazione che indicava la posizione dei due malfattori i quali risaliti sulla loro auto si stavano allontanando. Gli operanti, hanno poi intercettato un’autovettura simile a quella segnalata, con due persone a bordo, con cui hanno ingaggiato un inseguimento sino all’imbocco della tangenziale. Infine sono stati raggiunti e bloccati nei pressi dell’ultimo svincolo di Torre a Mare. Gli agenti hanno proceduto con la perquisizione personale che veniva estesa anche al mezzo e che ha consentito il rinvenimento all’interno dell’auto, di un tablet modello “i Pad” occultato sotto il sedile anteriore lato passeggero, nonché di numerosi arnesi atti allo scasso disseminati in vari punti del mezzo e debitamente sequestrati. Nel frattempo è stato contattato il proprietario dell’auto sulla quale si erano visti armeggiare i soggetti fermati, il quale ha così potuto constatare l’effrazione subita dalla sua auto, dalla quale era stato asportato un tablet modello “i Pad” che era riposto in una borsa sotto il sedile lato guida, oggetto che in sede di denuncia è stato da lui riconosciuto e debitamente restituito.

Cristian Tempesta da BariTv

Ecco cosa è   accaduto nel porto pelosino durante una giornata di grossa bassa marea. Gli sforzi da parte dell’amministrazione comunale e regionale per effettuare il tanto atteso, desiderato e necessario dragaggio del porto sono notevoli e sono indiscutibili ma, forse cavilli burocratici oppure dettagli organizzativi ritardano tale lavorazione di manutenzione straordinaria. La situazione sta mettendo a dura prova la pazienza dei pescatori e dei diportisti ma io sono molto fiducioso in una risoluzione a tale disagio. Il benessere di Torre a Mare e dei cittadini del borgo è un desiderio comune e tutti voglio il meglio per gli stessi; per questo che ho deciso di non nascondere niente e pubblico sul mio giornalino quanto riportato dal servizio fotografico di Mirko Saponaro. Vorrei puntualizzare che il servizio di Mirko Saponaro si riferisce ad una particolare giornata di bassa marea per cui le criticità fotografate sono accentuata dal fenomeno. Permettetemi un’osservazione ad alta voce. Nelle foto è possibile notare un accumulo di sabbia dovuto sicuramente dalle mareggiate a questo associamo un problema strutturale del porto che non ostacola il fenomeno, ed ecco il risultato. La domanda però nasce spontanea quando vedo emergere lamiere, copertoni e rumenta di qualsiasi tipo. Ok, pretendiamo il dragaggio del porto ma rispettiamo l’ambiente del sito.

Torre a Mare è la perla della Città di Bari a noi residenti spetta il compito di difenderla e rispettarla.

Lorenzo LEONETTI

Un evento sobrio e contenuto. Una riconquista da parte della comunità pelosina dei valori essenziali della vita collettiva, ormai dimenticati, o meglio trascurati, per dar spazio a concezioni superflue e consumistiche. La festa del Santo Patrono San Nicola dovrà presentarsi come un punto fermo nel quale la gente possa riacquisire i valori come la devozione, commemorando allo stesso tempo le usanze e le tradizioni del quartiere in maniera tale da difendere quel senso del luogo ormai da anni calpestato e ignorato. Quindi mi è parso subito fondamentale basare l’evento su tre parole chiave: fede, tradizioni e ambiente.

La festa dovrà astenersi da qualunque forma di consumismo, in maniera tale da indirizzare tutte le forze verso il culto del Santo Patrone, con il ritorno della tradizionale processione per mare e per le strade del quartiere per la consueta benedizione. L’individuazione di un percorso strategico che accomuni le tre parole chiave suddette: una ‘Promenade San Nicola’ che faccia riscoprire il proprio credo e le proprie radici ad ‘impatto zero’, cioè riducendo gli impatti ambientali che una festa comunque produce. La Festa dovrà esibirsi come un riferimento morale e civile per un nuovo modo di vivere il quartiere. L’evento sarà il pretesto per convincere la gente a rispettare l’ambiente e al contempo riapprezzare le proprie radici e la propria fede. Un evento che riporti nelle piazze la gente, dai più piccoli ai più anziani, gli accomuni tutti sotto una stessa identità. Faccia conoscere la storia del quartiere ai più piccoli e faccia rivivere il passato ai più anziani con foto, storie e celebrazioni. La festa sarà per di più coadiuvata dalle attività, quali: donazione di sangue del ‘Gruppo Donatori di Sangue Fratres San Nicola’, soliti e propensi nel ricordare la tradizionale festa patronale; attività ludiche e culturali dell’Associazione ‘La Gibigiana’, molto riconosciuta nel quartiere. L’aver legato assieme la fede, le tradizioni e l’ambiente ci consente inoltre di ottemperare la concezione di ecosostenibilità, cioè il rispetto intergenerazionale e infragenerazionale, in maniera tale da far conoscere alle generazioni future la fede in San Nicola e la storia del nostro quartiere, pur restando vigili sul rapporto genuino fra uomo e ambiente.

L’evento sarà diluito, come in passato, nel primo fine settimana del mese di Agosto, cioè Sabato 4 e Domenica 5. Consisterà in un Sabato di preparazione alla festa domenicale, con la processione del quadro del Santo patrono, con piccole attività concentrate nella Promenade San Nicola, individuata fisicamente dalla Chiesa San Nicola, quindi Via San Nicola, per poi proseguire nella Piazza della Torre sino alla Piazza del Porto. Saranno allestite già dalla mattina diverse mostre fotografiche, che illustrino e insegnino ‘San Nicola nel passato’ e ‘Torre Pelosa’. Sarà inoltre predisposta un ‘Reading Place’, ‘Sala lettura’ novità della festa, nei giardini pubblici della Piazza della Torre, in maniera tale da consentire alla gente di poter sfogliare libri o riviste riguardanti la nostra Torre a Mare e non, messi a disposizione dalla popolazione stessa, in assoluta tranquillità. Ben venga una ‘Gara di Pesca’ da parte del Circolo La Torre, il quale ricavato del pescato sarà reso in beneficienza alla Chiesa. Nel pomeriggio organizzazione di attività ludiche, quali ‘Torre a Mare in bici’ per bambini d’età compresa fra i 9 e i 12 anni, i quali dovranno portare l’animo di festa in giro per le strade del quartiere, e giochi per bambini d’età inferiore ai 9 anni, con gruppo di animatori, nella Piazza del Porto. La sera si evolverà con la processione e fiaccolata lungo il molo del quadro del Santo patrono, con il rientro in Chiesa di questo, e la proiezione di filmati riguardanti il quartiere (vedi ‘San Nicola’ di Vito Santamaria e ‘Il mio paese Torre a Mare’ di Mirko Saponaro) e racconti della gente.

La festa domenicale sarà avviata con la consueta diana mattutina, chiaro richiamo per la popolazione di una festa da vivere. Un allestimento come il giorno precedente di mostre fotografiche e ‘Reading Place’. Alla Santa messa seguirà la tradizionale processione per mare del Santo, con l’abituale percorso e rito celebrativo. Nel tardo pomeriggio celebrazione del Santo, con processione prima via mare e poi via terra fra le vie del quartiere. Ritorno in Piazza del Porto per assistere al concerto.

Una festa ad impatto zero. Perché? L’individuazione di una Promenade, fa sì che l’illuminazione sia in qualche modo inutile. Trasformare la concezione di processione da un gruppo di persone che seguono le strade illuminate ad una luce che percorre e illumina le strade, facendo a meno di eccessive illuminazioni dispendiose. A questo verrà aggiunta la chiusura del centro cittadino dal traffico veicolare, al fine di rendere la festa un vero e proprio percorso salutare. Sarà bandita la gara ‘Balcone in fiore’ che premi il balcone più fiorito, in maniera tale da addobbare semplicemente il quartiere. Sarà per di più chiesto ai commercianti del quartiere, come ‘offerta’ di fede, di attuare un espediente nel rispetto dell’ambiente: il ‘vuoto a rendere’. I commercianti saranno obbligati a servire bibite e quant’altro o in bottiglie con cauzione, o in bicchieri del locale, in maniera tale da essere riportati indietro.

Mirko Saponaro

Mi piacerebbe scoprire il vostro parere riguardo alla mia idea di Festa, e cosa aggiungereste o fareste a meno. 

Qui l’articolo che vi spiega la vicenda: CLICCA QUI

Le novità: da La Gazzetta del Mezzogiorno

Il Comune riduce il numero dei comprensivi soltanto 11 unioni fra circoli didattici e Medie

“NIENTE DI FATTO PER JAPIGIA E TORRE A MARE”   • Gli incidenti di percorso, le polemiche, le mediazioni non sempre riuscite hanno portato l’amministrazione comunale a fare più di qualche passo indietro: gli istituti comprensivi di nuova istituzione non saranno più diciassette, ma undici. La fotografia delle unioni dei circoli didattici con le medie inferiori -imposta dalla legge 111 del luglio scorso, che obbliga a formare maxi scuole di almeno mille alunni – ha i contorni ormai definiti. La delibera, che dovrà essere approvata dalla giunta, è quasi pronta. Contiene la nascita delle nuove scuole accorpate per garantire la continuità didattica a Palese – Santo Spirito (Bonghi + Moro da 1.273 alunni), a San Paolo – Stanic (Grimaldi + Lombardi da 1.431 alunni; Falcone Borsellino + Cep I da 1.099 alunni; Don Milani + Azzarita De Filippo Ungaretti + Lanave da 1.119 alunni), a Picone – Poggiofranco (EL7 + Santomauro), a Carbonara – Ceglie – Loseto (Giovanni Paolo II + De Marinis da 984 alunni; circolo didattico Ceglie + Manzoni Lucarelli da 875 alunni), a Libertà – San Girolamo-Fesca (San Giovanni Bosco + Quasimodo Melo + Via Napoli da 1.045 alunni; Perone + Levi da 1.137 alunni; San Girolamo + Duse da 1.227 alunni), a San Nicola-Murat (Modugno + Mazzini da 1.238 alunni). Nessun cambiamento dunque per i quartieri Carrassi – San Pasquale, Poggiofranco, Japigia e Torre a Mare. L’operazione di dividere per poi unire ma in maniera diversa il circolo didattico Japigia 2 con la media Verga, creando due comprensivi uno fra le sedi centrali e l’altro fra le succursali, non è andata a buon fine. «Rimane il rischio – commenta l’assessore Fabio Losito – che la Verga dal prossimo anno abbia un reggente, perché sottodimensionata». L’idea di Losito, che è naufragata, era quella di coinvolgere, a Torre a Mare, le scuole di Parchitello che però fanno parte del territorio di Noicattaro. L’intesa con il Comune di confine non c’è stata. Anche altre ipotesi non troveranno conferme. La media Fiore resta autonoma, come pure il circolo didattico Poggiofranco. Vengono unite invece, con il benestare dei docenti e delle famiglie, la EL7 con la Santomauro. Situazione infine immutata per la Michelangelo e per la San Michele. «Il ministero – spiega Losito – ha concesso due anni per trasformare le scuole del ciclo primario in comprensivi. Noi abbiamo fatto buona parte del lavoro e dato ascolto alle esigenze del territorio». Ora a esprimersi dovrà essere la giunta.

Nonostante le diverse denunce susseguitesi nel corso degli anni per l’erosione della costa a sud di Bari, l’amministrazione comunale non ha mosso un dito per evitare il peggioramento della situazione. Come si legge in un comunicato stampa  a firma del consigliere circoscrizionale di Japigia-Torre a Mare, Giuseppe Romito, e del consigliere comunale Marcello Gemmato,  l’unico “provvedimento” che è stato preso è l’apposizione di un cartello che recita “cedimento strada – “come se i cittadini avessero bisogno che gli fosse ricordata una situazione che drammaticamente è sotto gli occhi di tutti” – commentano i due consiglieri.
Il problema che più preoccupa, però, è il fatto che d’estate i bagnanti non desistono dal recarsi nella zona -nonostante la situazione-, mettendo a rischio la propria incolumità. E non vengono effettuati neppure i dovuti controlli da parte della polizia municipale.

A questa situazione si aggiunge quella del porticciolo di Torre a Mare, che soffre di abbandono e l’ultimo intervento di manutenzione che si ricordi è stato effettuato nel 1957 (anno successivo alla conclusione dei lavori di costruzione del porto). Nulla si sa delle operazioni di dragaggio, che ridarebbero impulso alle attività marittime di Torre a Mare (si parla dell’unico porticciolo di collegamento tra Bari e Mola). La protezione tra il porticciolo e il mare è pericolante e la barriera frangiflutto è diventata ormai inconsistente.

“A nulla è servito -concludono Giuseppe Romito e Marcello Gemmato- dunque, il finanziamento regionale di 1.700.000 euro stanziato per  bonifica attracco marittimo di Torre a Mare. Il tutto appare incongruente se si pensa che sono stati ‘regalati’  milioni di Euro alla Ryanair per un presunto rilancio turistico della Puglia e non si riesce oggi a restituire alla città un pezzo di costa ed uno dei porti migliori di Bari”.

di Francesca Avena

Tratto da ‘BariLive.it‘

tratto da ‘Monopoli.tv‘

Sono stati aggiudicati i lavori per la riqualificazione di Piazza Vittorio Veneto a Torre a Mare. La superficie di circa 1.400 metri quadrati, attualmente occupata da un grande slargo stradale asfaltato, sede di sosta prevalentemente abusiva per automobili, tornerà presto a rivestire la propria funzione di luogo di aggregazione per residenti e turisti.

Gli interventi, che trasformeranno la piazza in area ad esclusivo uso pedonale, prevedono la pavimentazione in pietra calcarea e masselli di tipo antica basaltina e la messa a dimora di alberi di Ficus retusa nitida. Elemento caratterizzante dell’opera è rappresentata da percorsi in pietra calcarea e da due filari di alberi che confluiscono in unico percorso verso la discesa a mare, che si conclude con una scalinata anch’essa rivestita da pietra calcarea bocciardata.

Il progetto prevede l’inserimento di cestini portarifiuti in ghisa e sedute angolari in calcestruzzo armato rivestite con lastre di pietra di Trani, poggiate su profili in acciaio (a forma di C). Vicino le sedute saranno posizionati undici alberi di Ficus sempreverdi a grande chioma e portamento, oltre l’impianto di irrigazione a goccia.

Per delimitare l’area e inibire il transito di autoveicoli e motociclette saranno sistemati dei dissuasori in ghisa. Saranno inoltre realizzati degli scivoli per consentire l’accesso ai cittadini disabili e un varco carrabile. Il finanziamento complessivo dell’opera e’ di 250.000 euro e gli interventi sono stati aggiudicati per un importo di circa 136.000 euro.

I lavori saranno completati per l’inizio della stagione estiva.
“I lavori per la riqualificazione di Piazza Vittorio Veneto – ha commentato il consigliere incaricato del sindaco alla Mobilità Antonio Decaro – restituiranno un’area importante del centro storico di Torre a Mare ai cittadini baresi. Grazie a questo intervento, sollecitato più volte dai residenti, sarà possibile fruire di un altro luogo d’incontro e socializzazione, soprattutto durante la stagione estiva, e contemporaneamente chiudere quello spazio al transito delle automobili. Si tratta di un ulteriore passo in avanti dell’amministrazione comunale nel contrasto all’inquinamento atmosferico e nell’incremento delle aree pedonali in città”.

“Proseguono gli interventi di riqualificazione della citta’ – ha dichiarato l’assessore ai lavori pubblici Marco Lacarra – soprattutto nelle zone periferiche, dove oltre alla realizzazione di opere qualificanti per creare nuovi spazi di aggregazione, stiamo perseguendo l’obiettivo di migliorare la qualità dei giardini e delle piazze già esistenti”.

da Antonio Decaro in Facebook

Foto di Mirko Saponaro

Sono davvero esasperati gli abitanti di San Giorgio. Indignati nel constatare puntualmente come, dopo ogni mareggiata, la loro incolumità fisica sia sempre messa a dura prova.

Sono numerosi i danni a case, automobili e strade. Abbiamo ascoltato la voce diretta di un abitante del quartiere, Leonardo Scelsi, che da anni lotta per migliorare la vivibilità di San Giorgio:
“La forte mareggiata ha riversato lungo Via della Marina, così è chiamata la strada che costeggia il lungomare del quartiere di San Giorgio, pietre, detriti, tronchi di legno e oggetti di ogni genere rendendola impraticabile. Purtroppo questa strada, per noi residenti, è di vitale importanza poiché è l’unica via percorribile che ci consente di arrivare alle nostre abitazioni. Qualche anno fa questo rione aveva altri accessi che consentivano di ovviare al tratto del lungomare; accessi che s’immettevano direttamente sulla tangenziale e che l’Anas ha sbarrato poiché ritenuti pericolosi. Azione probabilmente giusta che non ha tenuto conto del sopruso che si è commesso ai danni di noi residenti, chiusi oggi tra due fronti: da un lato, la tangenziale; dall’altro il lungomare che, in occasione delle mareggiate, diventa impraticabile.

“Credo che l’unico rimedio fattibile sia quello di creare delle barriere frangiflutti in grado di spezzare la forza dirompente delle onde che sta erodendo, anno dopo anno, la stessa sede viabile. Come Comitato di quartiere abbiamo chiesto aiuto alle diverse autorità competenti da diversi anni ma nessuno si è interessato in maniera costruttiva alle risoluzioni. Sarebbe un sogno per noi veder realizzate quelle stesse barriere marine poste in opera a Torre Quetta, in occasione dei lavori fatti per l’amianto, o sul lungomare del centro cittadino di Bari”.

A San Giorgio, quindi, i problemi non ci sono soltanto in occasione dei forti venti e delle mareggiate ma capita spesso che acqua e detriti si riversino sulla strada perché non esiste una minima barriera che contrasti la forza del mare e anzi in alcuni tratti, la sabbia è arrivata a creare un tutt’uno con l’asfalto creando un autentico scivolo per le onde che sono arrivate a invadere la strada come fosse un bagnasciuga.

Nella vicina Torre a Mare la situazione non è poi così migliore. Il porto è stato gravemente danneggiato, diverse imbarcazioni sono affondate e il pontile dello storico “Circolo Unione” non ha resistito alla forza d’urto delle onde sgretolandosi in mare.

Abbiamo intervistato Mirko Saponaro, pelosino Doc, laureando in ingegneria e amministratore del portale www.torreamare.com.

“Il porto di Torre a Mare ha un’ubicazione davvero particolare. Fu progettato e costruito in maniera molto ingegnosa rispettando e sfruttando le caratteristiche dei fondali in zona, ma non fu considerato che un giorno quelle barriere naturali potessero cambiare e quindi ora ci ritroviamo con un’apertura diretta ai venti di maestrale che creano problemi come l’entrata di sabbia nel porto. Ho sentito parlare qualcuno di frangiflutti a Nord-Ovest dal porto, proprio per proteggerlo da eventi come questo, ma personalmente sono contrario. La collocazione di frangiflutti a Nord-Ovest, precisamente su Punta Penna, risolverebbe i problemi a valle, cioè al Porto, ma chissà quali problemi comporterebbe a monte. Perciò nel rispetto dell’ambiente meglio puntare nel miglioramento del già esistente porto. A mio parere una ristrutturazione del porto con il relativo dragaggio porterebbe già grandi migliorie alla sicurezza dei pescatori e locatori ma la burocrazia è davvero lenta”.

Questo non è un problema nuovo. Nel 2006 una forte mareggiata grecale mosse addirittura i pesanti massi del braccio principale.

E se è vero che quest’amministrazione comunale ha affrontato la sua campagna elettorale puntando tutto sulle periferie, è anche vero che nulla è cambiato da quel 2006.